生物质电厂滤袋破损的原因

　　生物质电厂滤袋破损的原因有哪些?除尘滤袋使用不当，会导致寿命变短，而现在有不少厂家在实际中没有做好对滤袋的保养，不仅增加了除尘环保成本，而且也对工作的效率产生了一些影响。

　　一、对生物质锅炉烟尘处理系统的合理化建议：

　　1、建立自主保养机制：员工是设备的主人，员工在操作设备前后要点检设备、清洁设备外部、加油、紧固部分螺栓等;

　　2、设备的防错装置：包含   防错和质量防错。设备出现异常，立刻自动停止。即使需要人工停止，也很容易，不会发生大的问题;

　　3、备品备件管理：设定合理的库存;和周边企业共享   库存;

　　4、预防性保养: 不要因为设备产能问题而减少正常的保养时间;

　　5、建立设备维修记录：   好在电脑里，便于查询和借鉴。

　　二、生物质锅炉烟尘处理用袋式除尘器常见故障及技术措施、故障后的在措施：

　　1、滤袋压差过高，除尘器滤袋压差过高的主要原因及采取措施：

　　a、脉冲喷吹系统相关参数设置不当，除尘器清灰效果差。如滤袋脉冲喷吹的时间问隔过长、脉冲喷吹宽度过短、压缩空气压力过低，造成滤袋张度降低，滤袋上的粉尘堆积过厚。应重新设置脉冲喷吹系统相关参数;

　　b、滤袋材料与粉尘特性不匹配，造成部分气孔堵塞。对于浓度大、粒径小、湿度和黏性大的粉尘，后整理PTFE浸渍;

　　c、若系统处理的粉尘浓度过高，滤料过滤风速偏高，都会导致滤袋压差过高。应适当减小袋式除尘器的除尘负荷以及滤料的过滤风速，即增加过滤面积，降低滤料过滤风速。

　　2、滤袋破损由于粉尘对滤袋表面的磨损，久而久之，将使布袋出现“针刺”小孔，有时在清灰过程中，在高压风气流的冲击下，布袋也会出现较大破损，导致排出的气体粉尘浓度增大，且含有较多粉尘的气流高速通过风机时，将造成风机外壳及叶轮的严重磨损应采取以下措施：

　　a、选择、的滤袋材料，提高滤袋的使用寿命;

　　b、要定期检查滤袋磨损情况，发现破袋现象应及时处理、   换。

　　3、除尘器漏风 主体设备及壳体和管道的连接处密封不严，漏出除尘风，使实际风量减小，影响除尘效果;若漏入冷空气，将增加含尘气体处理量和使含尘气体温度降低而出现冷凝水，这二者都会使含尘气体露点发生变化，导致结露。另外，应及时   换气管、换向阀和提升阀之间老化的连接软皮管，以防破损漏气。

　　4、脉冲气源不佳 压缩空气的质量是脉冲袋式除尘器稳定运行的关键，高压风的质量影响除尘效果的表现有：

　　a、高压风供风量。如满足不了脉冲阀工作要求，则不能正常清灰，导致除尘器“糊袋”;

　　b、高压风压力。在滤袋清灰瞬间，只有滤袋内压力大于滤袋外压力(除尘器内负压)3-5倍，才能使滤袋正常清灰;

　　c、   高压风干燥清洁。一般空压机直接供给的高压风含有   的水和油渍，如不及时将水排出，所含水分随高压风喷吹进入滤袋，势必造成滤袋表面结成厚厚的“粥”状粉尘层，从而导致滤袋报废。另外，压缩空气如果含有较多的油渍和水，易造成气缸积水、脉冲阀漏气、气动三联体过气压力降低以及气缸电磁阀不工作等现象。

　　5、电磁脉冲阀漏气是   常发生的故障，主要原因有：

　　a、生物质电厂滤袋破损的原因有哪些?电磁脉冲阀的气压平衡孔堵塞。安装压缩空气管道时没有把管道内的铁锈和焊渣等异物清理干净，或者压缩空气含有较多的油渍和水;

　　b、电磁脉冲阀膜片损坏。除尘器所有的脉冲阀都不工作，风包压力降低到零，气缸关闭，除尘器压差持续增加，通风量降低，出现电磁脉冲阀漏气时，从以下几个方面查找原因并采取措施：打开储气罐上的排水阀，对其吹气以便排出管道内的铁锈和焊渣等异物;

　　c、   换电磁脉冲阀的双膜片，膜片对脉冲阀压缩空气起到密封作用，使用时间过长，易发生老化，起不到密封作用。   换时需注意磨片上的小孔是否透气，安装后   要透气;

　　d、   换用于压紧膜片的弹簧。由于长时间、高频率使用，弹簧弹力会减弱，难以压紧膜片而造成漏风;

　　e、   换电磁脉冲阀磁铁的连接弹簧。弹簧容易生锈，生锈后因弹力不够，使得电磁脉冲阀断电后电磁铁无法弹起，造成电磁脉冲阀气孔持续漏气。

　　6、提升阀工作异常、提升阀工作异常主要表现在：

　　a、阀板脱落。阀板脱落主要是由于阀板在气缸丝杠上的位置调整偏下，气缸运行到下止点时，阀板变形严重。长时间阀板中心孔周围便出现龟裂，造成阀板脱落。处理方法是将阀板位置朝上调，使气缸运行到下止点时，阀板产生轻微形变(3—5mm)即可;

　　b、气缸不动作或动作不到位，气缸不动作可能是二位五通阀排气孔堵死或是二位五通阀内部进入粉尘或异物，造成阀芯无法动作。可采用煤油清洗并用润滑脂润滑的方法排除，在清洗时   注意内部小配件的丢失，按照正拆反装的方法进行。气缸动作不到位多半是气缸内部故障造成，主要是气缸内积水和气缸活塞漏气。生物质电厂滤袋破损的原因是什么?气缸内积水可以通过依次打开气缸上下顶盖上的排气阀，并配合二位五通阀的手动阀，使活塞上下运动几次即可将积水排净，活塞漏气时，打开气缸，   换活塞上的密封圈即可。